Consejos para el cuidado de motores industriales eléctricos

Como especialistas en la reparación y mantenimiento de motores industriales, así como servicio oficial técnico de motores marinos e industriales en la provincia de Málaga, podemos asesorarle respecto a los cuidados de un motor eléctrico. El motor eléctrico se encuentra prácticamente en todos los procesos industriales, por lo que es una pieza fundamental en cualquier cadena de fabricación y montaje actuales. Su trabajo sencillo, silencioso y de total confianza hace que nos olvidemos de su presencia y sea el gran olvidado en las tareas diarias de mantenimiento de un motor industrial.

Cuando un motor eléctrico da señales de deterioro, desafortunadamente, suele ser tarde para una reparación fácil. Desde Tecnobus, como especialistas en el mantenimiento y reparación de motores industriales, queremos facilitaros unas herramientas y consejos para el mantenimiento de motores que son muy fáciles de implementar y ayudan a mantener al mínimo las reparaciones y reemplazos.

¿Está el motor eléctrico en óptimas condiciones?

• Debemos realizar chequeos con vibraciones en busca de posibles defectos.
• El motor siempre mecánicamente balanceado. Especialmente en procesos que requieran modelos de alta eficiencia/alta velocidad.
• Realice un correcto almacenaje de su motor y de ese modo encontrar la mejor forma de evitar que la humedad cause corrosión antes de la instalación. Un buen método sería almacenar los motores con los rodamientos totalmente llenos de grasa.
• Rote los ejes de los motores almacenados. Tanto en los motores nuevos como en motores reparados, debemos comprobar que están en óptimas condiciones rotando el rotor a mano cada mes. 

Manipulación con máximo cuidado de los rodamientos de repuesto.

• Mantenga los rodamientos de repuesto en el empaquetado original, horizontalmente en un lugar seco, sin abrir para evitar la suciedad.
• A los rodamientos engrasados hay que voltearlos periódicamente para evitar que la grasa se deposite sólo en un lado.
• Los rodamientos siempre debemos reemplazarlos con rodamientos idénticos.
• Nunca hay que lavar los rodamientos nuevos antes de instalarlos. Los fabricantes de rodamientos tienen especial cuidado al empacar y enviar rodamientos libres de suciedad y listos para lubricarse. No hay necesidad de lavarlos o de remover los compuestos protectores.

Hay que seguir un proceso adecuado y buenas prácticas de instalación y reparación.

• Manipular siempre con precaución, asegurándonos de manipular los rodamientos con cuidado. Nunca golpear directamente un rodamiento o anillo. Si se le cae un rodamiento, mejor no lo instale. Si utiliza una prensa para asistir en el montaje, proteja el eje con una lámina o metal blando.
• Inspeccionar meticulosamente, sobre todo, inspeccionar cuidadosamente el eje y el alojamiento en búsqueda de daños. Remueva cualquier mella o rebaba con papel esmeril. Si el eje o los alojamientos muestran señales de desgaste, reemplace o repare.
• Evitar el sobrecalentamiento y en ningún caso, poner una llama en contacto directo con el rodamiento y nunca calentar por encima de 110 °C. Durante operaciones de montaje con calor, coloque el rodamiento contra el hombro del eje hasta que se enfríe y fíjelo en el lugar para asegurar que el rodamiento no se desplace de la posición adecuada.
• Utilizar herramientas adecuadas para la tarea. Es realmente importante usar las herramientas adecuadas. Usar las mismas puede disminuir la posibilidad de daño a los rodamientos y ciertamente acelerará el proceso de instalación.
• Prestar atención al ajuste del rodamiento por prensa. Asegure el ajuste adecuado del rodamiento aplicando presión uniforme a la pista exterior con una prensa. Un rodamiento que tiene un diámetro exterior de menos de 10 centímetros debe ser instalado de esta manera. Una presión despareja en el anillo sin una prensa dañará las pistas.

Adoptar las mejores prácticas de lubricación y monitorización.

• Lubricante adecuado: En rodamientos lubricados con grasa, el lubricante hace más que prevenir el desgaste, protege los elementos rodantes de la herrumbre y ayuda a sellar contra el polvo, la suciedad y contaminantes.
• Use correctas prácticas de lubricación. Más del 90% de las fallas de rodamientos de motores eléctricos se deben a sobreengrasado. El sobreengrasado también provoca que los sellos se dañen, permitiendo que la grasa salga del rodamiento y vaya a los bobinados del motor.
• Adopte estrictos límites de alineación. Otra causa de falla de motores eléctricos es desalineación. Existen muchos métodos para alinear, pero lo más importante es alinear a tolerancias estrechas. Recuerde, cuanto más grande y más rápido es el motor, más ajustadas deben estar las tolerancias.
• Siga buenas prácticas de limpieza. No deje que el polvo o los materiales de proceso se acumulen en el motor – pueden actuar como aislantes y generar calor innecesario, que impacta sobre la vida del rodamiento.
• Finalmente, busque señales de peligro y determine las causas de falla. Manténgase alerta por tres señales seguras de mala lubricación: ruido excesivo, vibración y temperatura. Asegurar una vigilancia adecuada de estas tres señales será un gran paso para mantener la disponibilidad.