Cómo preparar un motor Kubota para su uso tras un amplio período en el almacén.

Si tu motor Kubota ha pasado tiempo almacenado antes de adquirirlo es un buen momento para una puesta a punto para su uso. Aquí encontrarás una serie de consejos y recomendaciones, pero aparte, debes seguir los pasos dentro del manual del generador.

Inspección física
Después de un periodo de almacenaje prolongado, llevar a cabo una inspección física de la unidad es fundamental. Va a permitir identificar si existen alguna pieza dañada o en mal estado, o bien, puede que haya acumulado suciedad dentro de los componentes, mientras no ha estado operativa y está revisión te ayudará a identificarla. Esta operación tiene la finalidad de evitar que el motor siga acumulando sustancias que tendrá un impacto negativo dentro de su funcionamiento. A la par que, te aseguras de que no existen piezas sueltas, que la máquina no tenga fugas de aceite o de refrigerante o piezas que estén rotas o desgastadas. Además:

1. – Todos los puertos de entrada deben estar abiertos y libres para evitar que las obstrucciones puedan mitigar el flujo de aire. Al llevar a cabo el proceso de revisión, asegúrate de que no haya nada dentro de los conductos del motor.
2. – Revisar todas las conexiones y componentes eléctricos en busca de signos de daño o corrosión. Presta especial atención a los receptáculos y terminales antes de conectarlos.
3. – Busca cualquier signo de corrosión en los cables de la batería y lleva a cabo pruebas, lo que permitirá saber si el generador tiene unos niveles de carga adecuada.

Cambia el filtro de aire

Después de pasar por el almacén es un momento adecuado para sustituir el filtro viejo por uno nuevo, adecuado a la nueva estación.

Realiza pruebas para comprobar el motor

Llevar a cabo un mantenimiento regular del motor garantiza que está a un nivel de rendimiento óptimo, sobre todo, esta labor es fundamental cuando ha pasado un período de inactividad.

Durante este proceso, hay que prestar atención a diferentes puntos. Atiende a los niveles de los líquidos, al estado de las piezas de goma (correas y mangueras) y si alguna de ellas presta signos de agrietamiento, es recomendable sustituirla antes de que utilice el motor.