En Tecnobus somos especialistas en reparación, mantenimiento e instalación de motores marinos de todo tipo de embarcaciones. Hoy os dejamos unas imágenes de un cambio de motores. Tecnobus es la mayor empresa malagueña especializada en reparación y mantenimiento de maquinaria naval e industrial, en la reparación y mantenimiento de motores marinos e industriales. En esta ocasión estuvimos realizando el cambio de motor marino en una embarcación.
El motor de un barco lógicamente es el elemento fundamental para el manejo seguro del desplazamiento y las maniobras. En ocasiones ya sea por falta de mantenimiento o por el desgaste del mismo, puede ser que haya llegado un momento en el que es más seguro y rentable cambiar el motor del barco que reparar el viejo. En este caso, era el momento del cambio y así de paso, incrementar la potencia, reducir peso, tener un mayor control de la embarcación durante las maniobras o ganar en seguridad.
Era fundamental elegir un motor cuyas medidas se adaptaran al espacio que teníamos en la bancada, tanto en altura como anchura, y que en la cabina, el diseño nos permita acoplar los diferentes elementos periféricos, así como poder acceder con cierta facilidad a los elementos del mantenimiento básico (filtro, aceites…).
Antes de iniciar la instalación, revisamos el estado de las piezas que iban a ir acopladas y cambiamostodas las que estaban en mal estado y las que el nuevo motor, por diseño, requería.
Una tarea muy importante es la de alinear el motor, lo que significa ajustar la posición del motor al eje. Hoy en día muchos fabricantes de motores marinos nos ofrecen la posibilidad de comprar el kit de adaptación a la bancada. Eso significa que si le proporcionamos al fabricante las medidas de la bancada y del anterior motor, así como la posición de la instalación, el nos suministrará una guía fácilmente adaptable a la bancada existente. Esto supone hasta un 80% de ahorro en horas de trabajo del equipo instalador. Por lo que además del ahorro en tiempo y materiales supone un importante ahorro económico.
Una vez hemos asentado el motor nuevo en la bancada debemos alinearlo, eso significa posicionar la platina del eje (de la hélice) para que encaje perfectamente con el disco de acoplamiento del motor.
El eje no se puede mover, ya que va fijo en la instalación a través del casco del barco. Una alineación indebida puede generar consecuencias diversas en la embarcación, hasta el punto de generar una vía de agua dentro de la misma, en los casos más extremos. Así que el proceso de alineado consiste en ir ajustando la altura de los 4 silentblocks del motor e ir comprobando el correcto ajuste de la platina con el disco de acoplamiento por todos sus ángulos. Utilizar un disco de acoplamiento flexible nos puede facilitar ligeramente esta tarea. El correcto alineado es un trabajo fundamental, si lo realizamos correctamente, el motor funcionará sin vibraciones.
Esta es una muy buena ocasión para revisar todos los elementos relacionados con el motor y plantearnos su cambio: Hélice, eje, estopada, circuito de agua, gases y gasoil, conducciones eléctricas e insonorización de la cabina.
Un buen consejo para facilitar la reinstalación de todas las conducciones eléctricas es hacer una foto o un plano de la instalación anterior, con la relación de los cables y conexiones.
Una instalación de un motor en un barco debe realizarla un establecimiento autorizado y ha de estar certificada. La elección del motor debe cumplir también la legislación vigente. En Tecnobus somos especialistas en reparación, mantenimiento e instalación de motores marinos de todo tipo de embarcaciones. Contamos con una experiencia de más de 20 años en el sector. Nuestro equipo técnico le asesorará en todo momento para encontrar el mejor procedimiento para la reparación del motor de su barco. Somos Servicio Oficial de las principales marcas: MTU, Detroit Diesel, John Deere, MAN… y trabajamos todas las marcas de motores.
